- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 10186. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 7-и этажного жилого дома | AutoCad
Введение 6
Нормативные ссылки 7-8
Исходные данные для проектирования 9
1. Объёмно-планировочное решение здания 10-11
2. Внутренний водопровод 12-16
2.1. Выбор системы и схемы холодного водоснабжения проектируемого объекта
2.2. Выбор места расположения ввода, водомерного узла, насосных установок
2.3. Гидравлический расчет внутренней сети водопровода
3.Оптимизация системы водопровода здания 17-19
4.Проектирование внутренней системы водоотведения 20-23
4.1. Выбор системы водоотведения объекта
4.2. Конструктивные элементы системы водоотведения
4.3. Определение расходов и гидравлический расчет водоотведения.
5. Заключение 24
Список использованной литературы 25
Приложения
Степень благоустройства…………………………………………………...........Е
Вариант генплана………………………………………………………………...10
Высота этажа, м…………………………………………………………………2,9
Количество этажей……………………………………………………………….7
Высота неэксплуатируемого подвала, м…………………………………..…..2,6
Вариант типового этажа……………………………………………………..….56
Глубина промерзания, м…………………………………………………….….1,4
Относительная отметка пола 1-го этажа, м………………………....…………1,0
Гарантийный напор………………………………………………...………….45,0
Заложение водопроводной магистрали, м…………………………………….2,1
Заложение городского водоотводящего коллектора, м………………………2,3
Диаметр городского водоотводящего коллектора, мм…………………….200,0
Диаметр трубы городского водопровода, м………………………………...150,0
Норма комфортного водопотребления Q, л/с……………………………....300,0
Примечание: «Е» - жилые дома с централизованным горячим водоснабжением, оборудованные душевыми кабинами.
Внутренний водопровод состоит из ввода, водомерного узла, магистральной линии стояков и подводок к водоразборным приборам.
Проектирование сети внутреннего водопровода выполняем по тупиковой схеме с нижней разводкой. При нижней разводке магистральная линия, соединяющая ввод водопровода со всеми водопроводным стояками, прокладывается в пределах подвала на расстоянии 0,5м от пола первого этажа.
Заключение
В результате выполнения курсовой работы по дисциплине «Водоснабжение и водоотведение жилых и промышленных зданий и сооружений», нами было запроектировано: внутренняя сеть водоснабжение и дворовая сеть канализации. Все решения были основаны на актах и статьях нормативно-правовой литературы, государственным стандартам, строительным нормам и правилам, общепринятым нормам проектирования инженерных сетей, коммуникаций, подводов, санитарно-гигиенических соображений, а также прикладной литературы (перечень типоразмеров, диаметров, пропускной способности и т.д. параметров) госреестра.
В конечном итоге, для сети водоснабжения в жилом доме были приняты трубы диаметром: 16, 20, 28, 32, 40, 50 мм, (на отдельных участках), на вводе 63мм. Для системы водоснабжения подобран счетчик: турбинный с диаметром условного прохода 50мм ВДТХ-50.
Для дворовой сети канализации был принят постоянный диаметр 160мм с допустимой требуемой скоростью (больше 0.7м/с). Напор по сетям водоснабжения и водоотведения гарантирован и удовлетворят нормам комфортного водопотребления и водоотведения.
Диаметры труб, скорости и потери в трубопроводах нормированы, экономический эффект от таких решений наблюдается.
Дата добавления: 01.12.2018
|
|
10187. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 9 - ти этажного жилого дома | АutoCad
1. Введение 3
2 . Исходные данные для проектирования 4
3. Характеристика архитектурных и конструктивных решений здания 5
4. Обоснование выбора систем и схем внутреннего водопровода и канализации здания 5
5. Проектирование системы холодного водоснабжения 7
5.1 Сведения о материалах трубопроводов и способов их прокладки 7
5.2 Выбор норм водопотребления 8
5.3 Гидравлический расчет водопроводной сети 9
5.4 Подбор счетчиков воды 12
5.5 Обоснование установки насосного оборудования 13
6. Проектирование бытовой канализации 15
6.1 Сведения о материалах трубопроводов, местах и способах их прокладки 15
6.2 Гидравлический расчет дворовой сети канализации 17
6.3 Расчет пропускной способности стояков и выпусков бытовой канализации 21
Список использованной литературы 22
Исходные данные
- централизованна, закрытая.
Дата добавления: 01.12.2018
|
10188. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 7 - ми этажного жилого дома | AutoCad
1. Введение 3
2. Исходные данные для проектирования. 4
3. Проектирование системы холодного водоснабжения 5
3.1. Гидравлический расчет водопроводной сети .5
3.2. Выбор счетчика воды 7
3.3. Расчет действительного потребного напора 8
4. Проектирование внутренней канализации 9
5. Список использованной литературы 11
Количество этажей 7
Высота помещений, м 2,5
Средняя заселенность квартир, чел. 3,5
Абс. отметка поверхности земли участка, м 18,0
Абс. отметка пола подвала, м 16,5
Абс. отметка шелыги трубы городского водопровода, м 15,8
Абс. отметка лотка трубы городской канализации, м 15,1
Диаметр трубы городского водопровода, мм 200
Диаметр трубы городской канализации, мм 300
Гарантированный напор в городском водопроводе, м 35
Глубина промерзания грунта, м 1,7
- 2,2 м; толщина межэтажных перекрытий - 0,3 м; система горячего водоснабжения - централизованная, закрытая.
Дата добавления: 02.12.2018
|
10189. Курсовой проект - Проектирование технологических процессов производства земляных работ | AutoCad
Состав курсовой работы 3
1. Исходные данные 4
2. Расчет объемов земляных работ 5
2.1. Определение типа и параметров земляного сооружения 5
2.2 Расчет объема земляных работ 6
3. Выбор комплекта машин для экскавации грунта 7
3.1. Общие сведения о технических характеристиках и параметрах землеройных машин 7
3.2 Выбор одноковшового экскаватора 8
3.2. Расчет забоя одноковшового экскаватора «драглайн» 9
3.3 Расчет производительности экскаватора 10
3.4. Выбор автосамосвала 13
3.5. Разработка грунта растительного слоя 14
3.6 Выбор монтажного крана 15
4. Организация и календарное планирование строительства 18
4.1. Общие положения 18
4.1 Календарный график в технологической карте на выполнение работ нулевого цикла 18
4.3 Календарное планирование 19
Список литературы 22
Исходные данные
Шаг 14 м
Пролет 15 м
Расстояние до отвала грунта 1,4 км
Материал дорожного покрытия - Щебень-гравий
Вид грунта - Глина ломовая
Размеры фундаментов в плане:
А - 2000 мм
B - 1500 мм
a - 1000 мм
b - 950 мм
Отметка (H1;H2) (0,2; 2,9) м
Число шагов 4
Число пролетов 4
| | | | | |
|
|
|
|
|
|
-04–2002, табл. 1) | - | |
|
- |
|
Дата добавления: 01.12.2018
10190. Курсовой проект - Монтаж строительных конструкций стреловыми самоходными кранами | AutoCad
Исходные данные 3
Выбор методов ведения работ 4
Организация монтажных процессов 4
Выбор оснастки 6
Расчет исходных данных для выбора монтажных кранов 9
Выбор грузоподъемных кранов 12
Технико-Экономические расчеты 14
Сравнение комплектов кранов 19
Расчет состава комплексной бригады 21
Календарный план 22
Техника безопасности 23
Краткие указания по производству работ 24
Список литературы 27
Исходные данные
Вариант - 84, Шифр - 712
Количество пролетов - 3
Район строительства - г.Луга
Дата добавления: 01.12.2018
|
10191. Курсовой проект - Расчёт башенного крана | AutoCad
1. Задание на проектирование 3
2. Описание башенного крана, принципа действия заданного крана и технологии производства работ 4
3. Построение грузовой характеристики стрелового крана 6
4. Выбор каната грузоподъемного механизма крана 14
5. Выбор двигателя грузоподъемного механизма 16
6. Заключение 17
7. Мероприятия по технике безопасности 19
8. Список литературы 22
Расчетные массы конструкций крана, т:
стрелы Gcтр 2,5
башни Gб 6
поворотной платформы Gпл 6
противовеса Gпр 25
неповоротной части крана Gн 25
Расстояние от плоскости проходящей через ось вращения крана, параллельно ребру опрокидывания, до центра тяжести элементов конструкции крана, м:
башни Lб 1,6
поворотной платформы Lпл 0,5
противовеса Lпр 5
неповоротной части крана Lнп 0
Расстояние от оси вращения до корневого шарнира стрелы r, м 2,5
Расстояние от плоскости опорного контура до корневого шарнира стрелы hr, м 24
Расстояние от центров тяжести отдельных элементов крана до плоскости опорного контура, м
башни hб 12
поворотной платформы hпл 1,5
противовеса hпр 1,5
неповоротной части крана hнп 0,6
Площадь наветренной поверхности элементов конструкции крана, м2
стрелы Fстр 3
башни Fб 13
поворотной платформы Fпл 3,5
противовеса Fпр 3
неповоротной части крана Fнч 4
груза Fгр 2
Длина стрелы Lстр, м 30
Высота подъема груза Hгр, м 44
Максимальная скорость подъема груза, м/с 0,5
Кратность грузового полиспаста m, шт. 4
Количество обводных блоков nбл., шт. 2
Расстояние от оси вращения до ребра опрокидывания, м
вперед b 3
назад b1 1,8
Дата добавления: 01.12.2018
|
10192. Курсовой проект - Привод роликового конвейера (редуктор 2-х ступенчатый соосный) | AutoCad
1. Введение 3
2. Кинематический расчет привода 4
3. Выбор варианта расчета 5
Приложение А 6
4. Эскизное проектирование 8
4.1. Проектный расчет валов 8
4.2. Расстояния между деталями редуктора 9
5. Расчет подшипников 10
5.1. На тихоходном валу 10
5.2. На промежуточном валу 14
5.3. На приводном валу 17
5.4. Выбор посадок подшипников 19
6. Расчет валов 20
6.1. Расчет приводного вала на прочность 20
6.2. Расчет тихоходного вала на прочность 22
7. Расчет соединений 30
7.1. Соединение вала электродвигателя и быстроходной шестерни 30
7.2. Соединение промежуточного вала и ступицы быстроходного колеса 31
7.3. Соединение тихоходного вала и ступицы тихоходного колеса 33
7.4. Соединение концевого участка тихоходного вала и муфты 35
8. Расчет муфты 36
Список используемой литературы 38
Исходные данные:
Редуктор 2-х ступенчатый, соосный
Типовой режим нагружения №3
Ресурс 10000 ч.
Выпуск 1000 шт.
Ft= 5.1 кН
V=0.4 м/с
D=160 мм
B=450 мм
Технические характеристики:
1. Вращающий момент на тихоходном валу........................416.0 Н*м
2. Частота вращения тихоходного вала................................47.8 мин-1/
3. Общее передаточное число...............................................28.485
4. Степень точности передач....................................................8
5. Коэффициент полезного действия.......................................0.96
Дата добавления: 02.12.2018
|
10193. Курсовой проект - ВиВ Жилой 4-х этажный жилой дом | T-Flex
1. Вариант задания – 2;
2. Район строительства - г. Охотск;
3. План типового этажа здания – 2;
4. Вариант ситуационного плана строительства – 6;
5. Количество этажей – 4;
6. Высота этажа – 3 м;
7. Высота подвала – 2,3 м;
8. Горизонталь Г1 – 56 м;
9. Горизонталь Г2 – 57 м;
10. Отметка отмостки(поверхности земли) у здания – 57 м;
11. Отметка пола первого этажа – 58,1 м;
12. Нормативная глубина промерзания грунтов – 2,6 м;
13. Грунтовые условия – суглинки;
14. Расстояния на ситуационном плане: l1=19 м; l2=9 м; l3=10 м; l4=5 м; l5=19 м;
15. Диаметры уличных: водопровода – 125 мм; канализации – 300 мм;
16. Глубина заложения уличных сетей: водопровода – 3,3 м; канализации ГКК – 4,1 м;
17. Гарантированный напор – 26 м.
Содержание:
1. Исходные данные для проектирования 3
2. Введение 4
3. Система водоснабжения и водоотведения объекта 5
4. Система холодного водоснабжения 6
4.1. Обоснование и выбор схемы 6
4.2. Конструирование системы В1 8
4.3. Расчет В1 11
5. Система бытовой канализации 18
5.1. Обоснование и выбор схемы 18
5.2. Конструирование системы К1 19
5.3. Расчет К1 22
6. Список используемой литературы 28
Дата добавления: 03.12.2018
|
10194. Курсовой проект - 9-ти этажная блок секция г. Новосибирск | T-Flex
Панельные конструкции данного жилого здания монтируются из сборных элементов. Трехслойные панели наружных стен представляют собой железобетонные панели с утеплителем из минераловатных плит. Их наружный ограждающий слой подвешен на гибких связях к внутреннему несущему. Окна и балконные двери вставляются в проемы в заводских условиях после термической обработки панелей и крепятся на быстротвердеющих мастиках. Наружные панели толщиной 300 мм и высотой 2800 мм. Привязка к координатным осям с отступом 100 мм от внутреннего края панели.
Внутренние стены – сборные плоские железобетонные панели кассетного изготовления.
Межквартирные несущие – 160 мм, межкомнатные 120 мм. Привязка к координатным осям у внутренних несущих стен центральная.
Содержание:
1. Введение 3
2. Характеристика района строительства 4
3. Общая характеристика здания 4
4. Генеральный план и благоустройство территории 5
5. Объемно-планировочное решение здания 6
6. Конструктивная характеристика элементов здания 7
6.1. Фундаменты. Расчет глубины заложения здания 7
6.2. Наружные и внутренние стены 8
6.3. Перекрытия 10
6.4. Лестницы 11
6.5. Крыша 12
6.6. Полы 12
6.7. Окна и двери 12
6.8. Санитарные узлы 14
7. Теплотехнический расчет стены здания. 14
8. Наружная и внутренняя отделка здания. 17
9. Санитарно-техническое и инженерное оборудование 18
Список используемых источников 19
Дата добавления: 03.12.2018
|
10195. Курсовой проект - Автоматизация проектирования корабля | Компас
1. Автоматизированное построение теоретической поверхности корпуса судна в программе «FastShip» 5
2. Автоматизированное построение теоретической поверхности корпуса судна, гидростатический расчёт в программе «TRANSHIP» 18
3. Автоматизированное построение теоретической поверхности корпуса судна, гидростатический расчёт и подбор гребного винта в программе «FreeShip» 20
4.Автоматизированное построение гребного винта в программе «PropCad» 32
Заключение 36
Вариант 6
Длина наибольшая, м: 262,8
Длина по КВЛ, м: 237,3
Длина между перпендикулярами, м: 232
Ширина наибольшая, м: 32,2
Высота борта, м: 18,3
Осадка по КВЛ, м: 10,4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выполнение курсовой работы на тему «Автоматизация проектирования корабля» показало возможности современных САПР в условиях проектирования судов.
Программа «FastShip»позволяет построить твердотельную модель судна с возможностью разметки шпангоутов, ватерлиний и батоксов. Построение твердотельной модели в программе достаточно точное, так как у пользователя имеется возможность изменения координат каждой построечной точки.
В программе имеется возможность экспорта твердотельной модели. Список возможных форматов файлов для экспорта достаточно мал. Для увеличения списка возможных форматов файлов для экспорта необходимо экспортировать в программу «Rhinoceros», а оттуда уже провести экспорт в более распространённые форматы файлов.
Рассматриваемая программа также выводит плазовую книгу, которая необходима для восстановления теоретического чертежа судна.
Для вывода графического изображения на бумаге в программе предусмотрена функция вывода чертежа в формате dxfсоответствующий программе «AutoCAD», возможность сохранения в формате frw для использования в программе «Компас-3D» отсутствует. При открытии в программе «Компас-3D» сохраненного чертежа в формате dxf могут возникнуть ошибки, для того чтобы избежать возникающие ошибки необходимо открыть чертеж в формате dxf в программе «Rhinoceros»с последующим сохранением в формат igs, затем остается импортировать чертеж формата igs в «Компас-3D». После импортирования чертежа остается его оформить, расставляя обозначения шпангоутов, ватерлиний и батоксов, и в соответствии с требованиями ЕСКД.
Интерфейс программы «FastShip» на английском языке, русский язык отсутствует.
Программа «FreeShip»позволяет построить твердотельную модельсудна с возможностью разметки шпангоутов, ватерлиний и батоксов. Программа «FreeShip» также как и программа «FastShip» имеет возможность изменения координат каждой построечной точки.
Программа «FreeShip» имеет возможность экспорта в распространенные форматы файла, например igs.
Одна из основных функций программы «FreeShip» является выполнение расчётов, например: гидростатический расчёт, расчёты сопротивления, расчёты гребного винта и т.д. Выходные данные по расчётам представляются графически в виде графиков и текстом в формате txt.
Программа «FreeShip» позволяет вывести теоретический чертеж судна в формате dxfсоответствующий программе «AutoCAD», возможность сохранения в формате frw для использования в программе «Компас-3D» отсутствует. При открытии в программе «Компас-3D» сохраненного чертежа в формате dxf ошибок не возникает.
Интерфейс программы «FreeShip»на русском языке.
Программа «PropCad» позволяет построить твердотельную модель гребного винта по полученным данным из расчётов в программе «FreeShip». Твердотельная модель гребного винта может быть экспортирована из программы с последующим конвертированием в программе «Rhinoceros» в общедоступные форматы файлов.
Программа «PropCad» имеет возможность вывода чертежа в формате dxfсоответствующий программе «AutoCAD», возможность сохранения в формате frw для использования в программе «Компас-3D» отсутствует. При открытии формата dxfв программе «Компас-3D» пропадают кривые гребного винта. Чтобы избежать данные проблемы необходимо для начала открыть чертеж форматаdxfв программе «Rhinoceros» и экспортировать в формат igs, а затем импортировать в программу «Компас-3D».
Интерфейс программы «PropCad» на английском языке, русский язык отсутствует.
Использование программы «FastShip» показало положительные возможности, такие как, создание точной твердотельной модели судна с последующим выводом теоретического чертежа и плазовой книги. Использование программы «FastShip» также показало недостатки, такие как, теоретический чертежвыводится только в формате файла для программы «AutoCAD», который необходимо конвертировать через программу «Rhinoceros» дляиспользования в программе «Компас-3D», и программа «FastShip» требует владения пользователем английского языка.
Использование программы «FreeShip» показало положительные возможности, такие как, создание точной твердотельной модели судна с последующим выводом теоретического чертежа и выполнением расчётов судна. Использование программы«FreeShip» также показало что теоретический чертеж выводится только в формате файла для программы «AutoCAD», но полученный файл без ошибок импортируется в программу «Компас-3D».В результате использования программы «FreeShip» недостатков замечено не было, программа удобна в использовании, интуитивно понятна и имеет интерфейс на русском языке.
Использование программы «PropCad» показало положительные возможности, такие как, создание точной твердотельной модели гребного винта с последующим выводом её и чертежа.
Использование программы «PropCad» также показало недостатки, такие как, чертеж гребного винта выводится только в формате файла для программы «AutoCAD», который необходимо конвертировать через программу «Rhinoceros» для использования в программе «Компас-3D», и программа «PropCad» требует владения пользователем английского языка.
Дата добавления: 03.12.2018
|
10196. Курсовой проект - Магазин на 16 рабочих мест 27 х 27 м в г. Санкт - Петербург | AutoCad
Введение 4
1. Характеристика природно-климатических условий .5
2. Градостроительный план участка 5
3. Архитектурно-планировочное решение 5-6
4. Конструктивное решение 7-9
5. Расчёт ограждающей конструкции 9-11
6. Инженерное оборудование здания 12
7. Обеспечение пожарной безопасности 12-14
Заключение 15
Библиографический список 16
Длина двухэтажной части – 27,6 м.
Число этажей – 2.
Ширина двухэтажной части – 27,6м.
Высота этажа – 3,3 м.
Планировочная двухэтажной части первого этажа –коридорная, второго этажа- коридорная
Обеспечение функциональных связей между помещениями, а так же безопасный путь эвакуации для персонала, осуществляется коридорами, ширина которых 1,5 м. Лестничные марши и площадки имеют ограждения с поручнями высотой 1 м.
Все необходимые помещения проектируемого здания имеют естественное освещение через окна.
При выполнении курсового проекта «Магазин на 16 рабочих мест» использовалась бескаркасная схема с продольными и поперечными несущими стенами.
Наружные несущие стены имеют толщину 500 мм и выполнены ручной кладкой из кирпича в 3 слоя, облицовочного Керамогранитной плиткой.
Внутренние несущие стены имеют толщину 380 мм и выполнены из кирпича.
Между этажами были использованы перекрытия из мелких элементов.
Фундамент –столбчатый, монолитный.
Вид покрытия – бесчердачное (совмещенное) с малым уклоном (i=3%) и организованным внутренним водостоком.
Перегородки выполнены из кирпича толщиной 120 мм.
Дата добавления: 03.12.2018
|
10197. Курсовой проект - Автобусная станция 24 х 24 м в г. Белгород | AutoCad
Введение 5
1. Характеристика природно-климатических условий 6
2. Градостроительный план участка 6
3. Архитектурно-планировочное решение 6
4. Конструктивное решение 7
5. Расчёт ограждающей конструкции 10
6. Инженерное оборудование здания 12
7. Обеспечение пожарной безопасности 13
Заключение 15
Библиографический список 16
Длина двухэтажной части – 24 м.
Число этажей – 2.
Ширина двухэтажной части – 12м.
Высота этажа – 3,3 м.
Планировочная двухэтажной части первого этажа –коридорная, второго этажа- коридорная Обеспечение функциональных связей между помещениями, а так же безопасный путь эвакуации для персонала, осуществляется коридорами, ширина которых более 2 м. Лестничные марши и площадки имеют ограждения с поручнями высотой 1.1 м.
При выполнении курсового проекта «Автобусная станция» использовалась бескаркасная схема с продольными и поперечными несущими стенами. Выбор
этой системы связан с относительной стабильностью объемно-планировочных решений жилых зданий и с ее технико-экономическими преимуществами. Благодаря этому расширяется применение бескаркасной системы и для массовых типов общественных зданий.
Наружные несущие стены имеют толщину 500 мм и выполнены из ручной кладки из кирпича на цементно-песчаном растворе, утеплителя толщиной 100 мм, и штукатуркой 10 мм с внешней и внутренней стороны.
Схема конструктивного решения - облегчённая многослойная стена из материалов различной плотности: 380 мм кирпичной кладки, 20 мм - цементно-песчаного раствора, 100 мм- утеплитель.
Внутренние несущие стены имеют толщину 380 мм и выполнены из кирпича.
Между этажами были использованы сборные железобетонные перекрытия из многопустотных предварительно напряженных плит толщиной 220 мм. и ригель 400мм.
Фундамент –монолитный, ленточный.
Вид покрытия – бесчердачное (совмещенное) с малым уклоном (i=4%) и организованным внутренним водостоком.
Перегородки выполнены из кирпича толщиной 120 мм.
Дата добавления: 03.12.2018
|
10198. Курсовой проект - Редуктор общего назначения | Компас
Введение 5
1 Кинематический расчет привода стенда для испытаний гидравлических гасителей колебаний 7
1.1 Выбор электродвигателя 7
1.2 Общее передаточное число привода 8
1.3 Кинематические параметры привода 9
2 Расчет двухступенчатого зубчатого цилиндрического редуктора 11
2.1 Расчет быстроходной передачи редуктора 11
2.1.1 Выбор материалов шестерни и зубчатого колеса 11
2.1.2 Расчет допускаемых контактных напряжений 11
2.1.3 Расчет основных параметров зубчатой передачи 14
2.1.4 Проверка зубьев на выносливость по контактным напряжениям 16
2.1.5 Расчет допускаемых напряжений изгиба 17
2.1.6 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба 19
2.2 Расчет тихоходной передачи редуктора 21
2.2.1 Выбор материалов шестерни и зубчатого колеса 21
2.2.3 Расчет основных параметров зубчатой передачи 24
2.2.4 Проверка зубьев на выносливость по контактным напряжениям 25
2.2.5 Расчет допускаемых напряжений изгиба 27
2.2.6 Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба 29
3 Предварительный расчет валов редуктора 31
3.1 Ведущий вал редуктора 31
3.2 Промежуточный вал редуктора 32
3.3 Ведомый вал редуктора 32
4 Конструктивные размеры шестерён и колес привода 34
5 Конструктивные размеры корпуса редуктора 38
6 Первая компоновка редуктора 40
7 Проверка долговечности подшипников 45
7.1 Расчет подшипников ведущего вала 46
7.3 Расчет подшипников промежуточного вала 49
7.4 Расчет подшипников ведомого вала 53
8 Проверка прочности шпоночных соединений 58
8.1 Расчет шпонок на ведущем валу 58
8.2 Расчет шпонок на промежуточном валу 59
8.3 Расчет шпонок на ведомом валу 59
9 Выбор смазочного материала 60
10 Выбор посадок соединения деталей 61
11 Сборка и регулировка редуктора 62
12 Выбор и проверка муфты 64
13 Техника безопасности 66
Заключение 67
Список использованных источников 69
Заключение
В соответствии с конструктивной схемой, указанной в задании, спроектирован привод для испытаний гидравлических гасителей колебаний.
Параметры исполнительного механизма на входном валу: крутящий момент T_3=0,6 кH∙м; угловая скорость ω_3=5 с^(-1).
На первом этапе проектирования были определены кинематические параметры: передаточные числа зубчатых передач редуктора:
u_б=4,926,u_т=6,2, крутящие моменты на валу электродвигателя, редукторе, частоты их вращения.
На втором этапе проектирования выполнен силовой расчет передач, в результате которого определены материалы для изготовления комплектующих изделий, геометрические параметры этих изделий исходя из уровня напряжений, действующих в рабочих зонах передач.
Так в быстроходной передаче действующее контактное напряжение в зубьях передачи равно σ_H=340,912 МПа, а допускаемое 〖<σ>〗_(H_1 )=482,8 МПа; в тихоходной передаче действующее контактное напряжение в зубьях передачи равно σ_H=320,637 МПа, а допускаемое 〖<σ>〗_(H_3 )=482,8 МПа.
В результате были получены исходные данные для последующего расчета геометрических параметров всех валов и шпоночных соединений для крепления: упругой полумуфты, шестерни тихоходной, быстроходного и тихоходного зубчатых колес редуктора.
На третьем этапе выполнена компоновка двухступенчатого зубчатого цилиндрического редуктора с учетом расчетных значений межцентровых расстояний, параметров подшипников, диаметров валов, размеров корпуса и крышки редуктора.
В процессе компоновки определены длины пролетов валов и реакции подшипниковых опор.
Эти данные послужили основой для проверочного расчета долговечности подшипников Для соединения редуктора с электродвигателем 4А100L4У3 выбрана муфта упругая МУТО-250, и её отдельные элементы проверены на прочность.
Расчетным путем определена марка смазочного материала: масло «Индустриальное И-30А» для зубчатых зацеплений редуктора и пластичная смазка ЛИТОЛ 24 для подшипников, установлен уровень смазочного материала и вычислен его объем – 6,2 л.
Полученные расчетные результаты реализованы при разработке комплекта конструкторской документации: сборочного чертежа двухступенчатого зубчатого цилиндрического.
Дата добавления: 04.12.2018
|
10199. Курсовой проект - Привод ленточного конвейера (редуктор цилиндрическо-червячный) | Компас
Введение 3
1 Энергетический и кинематический расчет привода 4
2 Расчет редуктора 6
2.1 Расчет цилиндрической передачи 6
2.2 Расчет червячной передачи 10
3 Расчет открытой передачи 13
4 Предварительный расчет валов 15
4.1 Расчет размеров быстроходного вала 15
4.2 Расчет размеров промежуточного вала 15
4.3 Расчет размеров тихоходного вала. 15
4.4 Предварительный выбор подшипников. 15
5 Расчет валов 16
5.1 Расчет быстроходного вала 16
5.2 Расчет промежуточного вала 19
5.3 Расчет тихоходного вала 23
6 Расчет шпоночных соединений 26
6.1 Расчет шпоночных соединений на быстроходном валу 26
6.2 Расчет шпоночных соединений на промежуточном валу 26
6.3 Расчет шпоночных соединений на промежуточном валу 26
7 Проверочный расчет подшипников 27
7.1 Расчет подшипников на быстроходном валу 27
7.2 Расчет подшипников на промежуточном валу 27
7.3 Расчет подшипников тихоходного вала 28
8 Выбор муфты 30
Заключение 31
Окружная сила на барабане: 4.5 кН;
Диаметр барабана: 250 мм;
Скорость ленты конвейера: 0.8 м/с;
Срок службы: 5-6 лет.
Характеристики редуктора:
Передаточное число: 24;
Вращающий момент на тихоходном валу: 611.35 Н·м;
Частота вращения быстроходного вала: 1440 об/мин.
Механический привод состоит из электродвигателя, ременной передачи, редуктора, зубчатой муфты и барабана ленты транспортера.
Редуктор – двухступенчатый, включает одну цилиндрическую косозубую и одну червячную ступень.
Все элементы привода (электродвигатель, редуктор) установлены на сварной раме и закреплены болтами. Рама, в свою очередь, закреплена на фундаменте болтами.
Данный тип редукторов получил широкое применение. Он имеет сравнительно малые габариты и большие передаточные отношения. Спроектированный в данной работе редуктор имеет хорошее отношение массы к крутящему моменту = 0.17, что делает его производство целесообразным.
Из минусов редуктора стоит отметить сложность смазывания цилиндрической ступени, а также необходимость в сдвоенных роликовых конических подшипниках с большим углом конусности из-за больших осевых сил на червяке.
Дата добавления: 03.12.2018
|
10200. Курсовой проект - Застройка микрорайона из многоквартирных крупнопанельных жилых домов | AutoCad
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 4
2 ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА 5
3 ИНЖЕНЕРНОЕ И ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ 9
4 РАСЧЕТ НОРМАТИВНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА 10
5 РАСЧЕТ ТРУДОЗАТРАТ И ИНВЕСТИЦИЙ ПО МЕСЯЦАМ 11
6 РАСЧЕТ СКЛАДОВ 14
7 ВРЕМЕННЫЕ ЗДАНИЯ НА ПЛОЩАДКЕ СТРОИТЕЛЬСТВА 17
8 РАСЧЕТ ТРАНСФОРМАТОРА И КОЛИЧЕСТВА ПРОЖЕКТОРОВ 19
9 РАСЧЕТ ВРЕМЕННОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ 20
10 СРАВНЕНИЕ И ВЫБОР СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН. ВЫБОР БАШЕННОГО КРАНА 21
11 МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 23
11.1 Работы подготовительного периода 23
11.2 Подземные работы 24
11.3 Надземные работы 27
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ .29
В курсовой работе разработаны 3 здания:
• крупнопанельное девятиэтажное жилое здание - размеры в плане од-ной блок секции 13,5 х 21 м (количество блок секций 3);
• крупнопанельное пятиэтажное жилое здание- размеры в плане одной блок секции 13,5 х 21 м (количество блок секций 3);
• крупнопанельное девятиэтажное жилое здание - размеры в плане одной блок секции 13,5 х 21 м (количество блок секций 2).
Строительные конструкции и изделия:
• Фундаменты – ленточные из фундаментных блоков (ФБС).
• Стены наружные - однослойные керамзитобетонные панели толщи-ной 400 мм.
• Стены внутренние - сборные железобетонные панели толщиной 160 мм.
• Перекрытия - сборные железобетонные плоские панели толщиной 160мм.
• Перегородки - железобетонные панели толщиной 60 мм.
• Лестницы - сборные железобетонные плоские марши и площадки.
• Лоджии - сборные железобетонные плоские плиты толщиной 160 мм.
• Покрытие - трехслойные железобетонные панели с эффективным утеплителем.
• Крыша - сборная железобетонная.
• Кровля - рулонная.
Дата добавления: 04.12.2018
|
© Rundex 1.2 |
| |
